エリシオンがめざすもの。
それは、お乗りいただくすべての人を、クルージングの歓びとともに深いくつろぎで満たす プレミアム・マルチシーターという新しい価値の創造でした。
「先進」と「洗練」がのびやかに融合する独自のオーバルフォルム。
ハイウェイを、ワインディングロードをしなやかに駆ける爽快なドライバビリティ。
そして、細部まで上質なホスピタリティを追求したゆとりとこだわりのインテリア。
そのすべてをこの一台にかなえるために、全身に凝縮したHondaの思いとテクノロジーが、
プレミアム・ミニバンの可能性を、大きくはばたかせます。

爽快なドライバビリティを実現するパワーと低燃費を両立したDOHC i-VTECは、VTEC^※1とVTC^※2を融合した軽量・コンパクト設計の高性能エンジン。高精度な空燃比制御システムなどにより、すぐれた環境性能も達成しています。

走りの歓びを追求するための先進テクノロジーが、マルチシーターの空間設計にも大きな変化をもたらしています。それは、Honda独創の低重心パッケージ。ゆとりの室内高を確保しながらクルマの運動性能に決定的な影響を与える重心位置を可能なかぎり下げ、旋回時や制動時の姿勢変化を最適制御して操縦安定性の向上に大きく貢献します。さらに専用設計の4輪ダブルウイッシュボーン・サスペンションや、低全高がもたらすすぐれた空力性能とも相まって、エリシオンのドライバーズシートは、ハイウェイやワインディングロードで堪能できる大いなるドライビングプレジャーに満たされています。

運転席用&助手席用i-SRSエアバッグシステムを全タイプに標準装備。また1列目シート用i-サイドエアバッグシステムとセットでタイプ別にメーカーオプション設定した先進のサイドカーテンエアバッグシステムは、2列目/3列目のロングスライド機能に対応しながら1～3列目シートを効果的にカバーするワイドな保護エリアとスピーディな展開速度で、側面衝突時の乗員頭部保護性能を高めています。

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