「VTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）」と「VTC（連続可変バルブタイミング・コントロール機構）」を融合した2.4ℓ DOHC i-VTECエンジン。高知能化されたバルブコントロールによって、高い吸排気効率を実現。低中速でのトルクフルな走りと高速域での出力向上を両立し、さらにDBWの最適セッティングにより、従来よりも一段と発進加速感を高めています。また、高効率な燃焼制御により優れた燃費性能も実現。国土交通省「★★★★低排出ガス」認定取得の優れたクリーン性能も達成し、高出力・高トルク、低燃費、低排出ガスを高次元でバランスさせています。

「VTEC（可変バルブタイミング・リフト機構）」を発展させ、「可変吸気量制御」を実現した2.0ℓ i-VTECエンジン。クルーズ走行などの低負荷走行時では、遅閉じバルブタイミングと、DBWによるスロットルバルブ制御によって、吸気抵抗に伴うエネルギー損失（ポンピングロス）を大幅に低減。エネルギー効率を高め、燃費性能を大きく向上させています。また、発進・加速時など高い出力・トルクを必要とするときには、吸気充填効率を最大限に高め、トルクフルで力強い走りを発揮。さらに、アクセル踏み込み量に対するスロットル開度を従来よりも大きくするようDBWのセッティングを行ったほか、トランスミッションのギアレシオやトルクコンバーター特性の工夫により、従来の2.4ℓ車^※並みの発進加速感を実現しています。

大画面8インチワイドVGAディスプレイと大容量HDD（40GB）の圧倒的な表現力と情報量を活かした多彩な機能とインターナビ・プレミアムクラブの豊富なコンテンツを、操作性のよいジョイスティックとコマンドホイールを組み合わせたプログレッシブコマンダーでスピーディに操作できます。ナビゲーションシステムと連動するETC機能を搭載し、地上デジタルTV放送〈ワンセグ〉にも対応。またBluetooth※1で携帯電話との接続がワイヤレスで手軽に行えます。DVDビデオの再生、音楽CD約3,800曲分（1曲あたり4分の場合）をHDDにストックできるサウンドコンテナ機能など、充実のオーディオ＆ビジュアル機能も大きな魅力です。